Les pilotes Kamikazes

Les pilotes Kamikazes:



Des pilotes Kamikazes (probablement avant d'aller se jeter sur les navires de l'US Navy)


Les Japonais avaient dans leurs forces aériennes des groupes de pilotes assez particuliers capable de sacrifier leurs vies presque inutilement (en effet les dégats était minimes et réparables), pour l'honneur de leur pays.
Ces pilotes ont ne les trouve que là-bas.

Voila le témoignage de quelques uns de ces anciens pilotes Kamikazes:
( http://www.lejapon.org/info)

Kensuke KUNUKI :

« Nous pensions mourir tôt ou tard ; j’ai juste eu l’impression que la date de ma mort avait été avancée ».
Quand j’ai annoncé à mon père : « papa j’y vais », il a prononcé ces mots que personne n’avait le droit de dire : « pour nous japonais, cette guerre est déjà perdue ».
« Mais un ordre c’est un ordre, surtout dans l’armée… Impossible d’y échapper, pourtant après mon départ, un de mes camarades aurait dit en pleurant qu’il ne voulait pas partir mais qu’il attendait son tour. Finalement, il est parti et il est mort dignement. »

Shigeyoshi HAMAZANO :

« C’est un pur mensonge je vous assure. Evidemment les cerveaux du QG se sont engagés devant l’Empereur à ne pas imposer ce genre de mission à qui que ce soit et à n’engager que des volontaires mais cette histoire est une belle hypocrisie ».

Kenichiro ONUKI :

« Si vous refusez de vous porter volontaire, le Chef vous convoque et vous demande pourquoi. Vous lui répondez : j’ai été engagé pour devenir pilote et non pour me suicider en me jetant sur l’ennemi avec une bombe, je m’y refuse. Mais alors vous subissez une telle pression que vous finissez par vous engager par écrit et à vous porter volontaire ».
« J’avais perdu tout appétit, je ne faisais que boire du saké du matin au soir, je ne pouvais pas avaler de nourriture, pas même les meilleurs plats, j’avais l’estomac complètement noué, il n’y avait que le saké qui arrivait à me faire oublier ».



Les dégats des "avions-bombes" japonais sur un porte avion américain

Voila si vous avez encore des infos, n'hesitez pas !

Bonsoir à tous,
Je me demande pourquoi, à voir la photo, ces pilotes kamikazes portaient des parachutes?

Cette question vous parrait peut être idiote, mais cela m'intrigue, alors si quelqu'un à une réponse, je serait content d'en connaitre la raison.

Bien cordialement, Gérard

Ah oui...c'est vrai, je n'avait pas fait attention.
désolé, je n'en ait aucune idée

Si il se fesais touché trop loin de leur objectif alors il se parachutais

Jimonix a écrit:Si il se fesais touché trop loin de leur objectif alors il se parachutais

Bonjour à tous,

Merci à Jimonix pour ta réponse, c'est bien ce que je pensais, en fait quand on réfléchi un peu, eh bien ça coule de source.

Cordialement, Gérard

Ouai, merci Jim !

Au fait saviez vous que kamikaze signifiait "Vent Divin" en Japonais ? Et bin maintenant vous le savez !!

Merci !!!!!

et pour complété je dirais que ce vent divin est en fête une tempête qui avait détruis une flotte qui devait envahir le Japon . Et par la même occasion je sors un peu du sujet mais vous saviez que le Japon n'avait jamais été occupé par un énemi avant les américains en 45

Oui c'est ma foi vrai. Encore l'atout insulaire... sauf que les Anglais eux...

minime et reparable? les americains on quand meem bien morflé a cause des kamikazes : 3000 mort, 6000 blessés, 317 navires touché et 40 coulés c'est quand meme pas rien

http://www.geocities.com/Pentagon/3758/fkamikaz.htm

Oui mais pour combien d'appareil et d'homme perdu ?

cedtomcat à raison mais on vas dire que les américains avaient les moyen de remplacer leur perte contrairement aux japs

pour environ 4500 pilotes mais c'est quand meme un meilleur ratio que pour les batailles terrestre...

Les americains effectivement ont eu peur sur la fin de la guerre de ne pas remplacer les pertes materiels ... mais d'un autre coté les japonais en sont arrivés a cette methode pour le moins desesperé a cause de leurs perte justement.
comme ils n'avaient plus que tres peu de pilotes valable en combat, ils ont utilisé cette technique pour faire un max de degats...

cedtomcat a écrit:comme ils n'avaient plus que tres peu de pilotes valable en combat, ils ont utilisé cette technique pour faire un max de degats...

Cela reduisait par le fait la duré de l'entrainement des pilotes, gain de temsp, gain d'énergie
^^

imaginez si les américains avaient du envahir le japon les degaats que les kamikzes auraient fait...

oui est pas seulement les avions mais les bateau et même les soldats pouvaient être des kamikaze, d'ailleur le plus gros cuirassé de la SGM, le Yamato avait été envoyer en mission suicide contre la flotte US.

oui mais avec aucun resultat...

oui il à été coulé par l'aviation US avant d'arriver au but

12 torpilles et 18 bombes quand meme...

ah ben c'était pas le plus gros cuirassé du monde pour rien

le sistership du yamato, le Musashi as eu droit a 18 bombes et 20 torpilles avant de couler...

oui mais lui à été coulé bien avant (bataille du golf de leyte???)

exact charly ( tu vas tres vite en avoir marre de ce charly mdr)

et le troisieme en construction a été convertis en porte avion (mais je sais aps lequel)

Le Hyuga, non ?
qui était un hybride, mi-cuirassé, mi-porte avions