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La traction citroën: Voiture des maquisards

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Message  ROCO 19/12/2007, 09:24

La traction citroën: Voiture des maquisards Img_4120

Voiture par excellence du maquis

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Message  Ivy mike 19/12/2007, 11:44

Oui, vraiment une auto symbolique en plus d'être magnifique !
On la voit souvent avec les lettres FFI sur le côté, flanqué d'une grosse croix de Lorraine peinte à la hate.

La traction citroën: Voiture des maquisards Tractionffigdfs9La traction citroën: Voiture des maquisards Carre0
photos : mes-annees-50.com et warwingsart.com

Voici celle du musée de la Coupole à Helfaut, avec un gazogene :
La traction citroën: Voiture des maquisards S7300935ip6

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Message  Invité 19/12/2007, 12:08

Roco, la source de ta photo s'il te plait.

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Message  generalwolf 19/12/2007, 12:41

il me semble que malheureusement elle était également la voiture de la gestapo en France ?
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Message  Goliath 19/12/2007, 17:54

Ah oui j'ai vu celle du musée de la coupole : elle est superbe.
Je ne sais pas si la gestapo l'a utlisée. spamafote Mais vu qu'ils utilisaient
des véhicules civils, et vu que la Traction était très répendu, alors je pense
que oui, certainement.

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Message  Ivy mike 19/12/2007, 19:17

Oui bien entendu, c'était la voiture aussi de la milice. Elle était utilisée par tout le monde... c'était une voiture robuste alors forcement, en ces temps houleux, elle était appreciée

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Message  ROCO 19/12/2007, 19:44

mes Photos : Paris Match de 1994 numero historique "la France libérée"

La traction Des FFI êtes vous certain qu'elle soit au gazogène?
en général les bouteilles étaient sur le toit.
voir bReproduction solido ci dessous

La traction citroën: Voiture des maquisards 6102110

Les FFI marquaient leur traction à la peinture car effectivement la gestapo et la milice utilisaient eux aussi beaucoup de traction véhicule d'avant garde à l'époque rapide et ayant une très bonne tenue de route à grande vitesse.

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Message  Cpt Miller 19/12/2007, 19:58

Ivy mike a écrit:Oui, vraiment une auto symbolique en plus d'être magnifique !
On la voit souvent avec les lettres FFI sur le côté, flanqué d'une grosse croix de Lorraine peinte à la hate.

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Voici celle du musée de la Coupole à Helfaut, avec un gazogene :
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Flambant neuf ! étoné gri étoné gri Magnifique photo ! pouce Elle appartient a un de tes amis ?
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Message  generalwolf 20/12/2007, 06:00

mon grand-père en avait une aprés la guerre.
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La traction citroën: Voiture des maquisards Empty véhicules Traction FFI

Message  Jacques 20/12/2007, 11:30

La traction citroën: Voiture des maquisards Libe_d10

Bonjour
C'est peut-être une rediffusion d'une photo personnelle?
Veuillez m'en excuser
Jacquemart

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Message  Ivy mike 20/12/2007, 13:31

JACQUEMART a écrit:C'est peut-être une rediffusion d'une photo personnelle?
Veuillez m'en excuser
Pas grave, c'est toujours avec un grand plaisir que je regarde à nouveau tes photos que je crois connaitre maintenant par coeur ! pouce gri

La traction Des FFI êtes vous certain qu'elle soit au gazogène?
Je pense que les FFI comme n'importe qui utilisait des gazogenes. Il n'y avait pas de regle il me semble. ;)

Ivy

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Message  Invité 20/12/2007, 13:57

il n'y avait pas que la traction mais aussi la 202

La traction citroën: Voiture des maquisards 8b4h53n

La traction citroën: Voiture des maquisards 6oew9vt

et pour le fun le pere et les enfants habilles d'epoque avec les galoche en bois

La traction citroën: Voiture des maquisards 6ldq3og

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Message  ROCO 20/12/2007, 19:23

ma question n'était pas que les FFI n'employaient pas de traction au gazogène ,pour preuve je donnais une reproduction ,je voulais simplement dire que la traction des FFI qu'on nous présentait en photo n'était pas au gazogène. Est ce plus clair et sans ambiguité??

jacquemard vos photos on toute la grande valeur de celles prises par ceux qui ont participé aux combats de la résistance,à voir et à revoir

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Message  ROCO 20/12/2007, 19:30

L'ennui du gazogène c'est que pour partir il fallait avoir "fait " le gaz. Chaque fois qu'on pouvait avoir de l'essence pour les voitures ,les voitures à essence étaient tout de même plus rapides pour démarrer par surprise.....mais l'essence manquait !!!! . Jacquemard pourrait nous dire comment les maquis faisaient pour tenir leur gazogène pret à partir si un besoin de départ rapide devenait nécessaire

pour la photo de reconstitution du père et des enfants, Bravo il me semble me voir avec mon frère. Très bien reproduit les tenues d'époque

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Message  Goliath 20/12/2007, 19:57

La 202, ce n'est pas la voiture surnomée " la voiture qui louche " ?
La photo de Jaquemart est superbe.
La traction était vraiment une très belle voiture. oui gri clin doeil gri

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Message  panzer-model 20/12/2007, 20:24

Très belles toutes ses photos.
Je vois que Solido à commis la même erreur que la plupart des fabriquants de jouets :
la Traction représentée est d'après guerre, reconnaissable à son capot à persienne au lieu des volets pour le refroidissement du moteur.

Pour la Peugeot 202 difficile de dire, en fait il faudrait voir le type de suspension avant ou encore l'emplacement de la plaque de police qui change de forme : plate sous la lunette : avant guerre, avec un "décrochement" pour être verticale après guerre. Quant aux essuis glaces ils ont migrés du haut du pare brise au bas de ce dernier, vers 1939. Toutes les voitures d'avant guerre n'avaient pas systématiquement les flèches en guise de clignotant.
Sinon la petite Sochalienne à, malgré ses 30 petits chevaux, de la gniac à revendre ( à plat de préférence et tient le 90 facile !! pouce gri

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Message  Jacques 21/12/2007, 14:46

ROCO a écrit:L'ennui du gazogène c'est que pour partir il fallait avoir "fait " le gaz. Chaque fois qu'on pouvait avoir de l'essence pour les voitures ,les voitures à essence étaient tout de même plus rapides pour démarrer par surprise.....mais l'essence manquait !!!! . Jacquemard pourrait nous dire comment les maquis faisaient pour tenir leur gazogène pret à partir si un besoin de départ rapide devenait nécessaire

Désolé Roco,je n'ai pas de souvenirs précis de celà! Le "gazo" me rappelle un énènement arrivé à une de nos équipes, qui, sortie du camp pour une mission x?, avec un véhicule (fonctionnant au" bois gazo") du s'arrêter sur le bord de la route afin de récupérer la grille du foyer de la chaudière, tombée malencontreusement sur le parcours! A ce moment un motard Allemand suivi par une voiture décapotable, occupée par deux soldats en armes et deux officiers supérieurs, arrivaient en sens opposé dans sa direction! Tout autant surpris, les uns que les autres, les occupants des deux véhicules se croisèrent très lentement,se tenant mutuellement en joue, sans qu'aucun ne prenne la resposabilité de tirer et pousuivirent leurs chemins.
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Message  Die korsischen Panzer 21/12/2007, 17:36

Bonsoir,

Anedocte "sympas" (si on peut dire?..) Jacquemart!


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Message  panzer-model 21/12/2007, 19:53

Tout à fait, une petite reconstituation par un diorama serait sympa.

Et certaine de ses voitures tournaient avec du gaz d'où les bouteilles sur le toit.

Question : Gaz de ville (par exemple) ou gaz de combustion de bois "embouteillé"? Dans ses bombonnes ?

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Message  Goliath 22/12/2007, 13:28

Oui, c'est une drôle d'aventure qu'on eu ces résistants.
Si la traction n'avait pas perdue sa grille, et qu'elle foncait normalement sur la route,
peut etre que ces hommes auraient réagis différement, et cela aurait été un carnage
ou une fusillade mortelle.
Interressant anecdote ! oui gri pouce

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Message  ROCO 26/12/2007, 13:57

Les allemands utilisaient aussi dans Paris traction avant et 202 Peugeot
La traction citroën: Voiture des maquisards Img_4210

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Message  Goliath 26/12/2007, 20:00

Très belles photos ROCO !! merci ! oui gri pouce pouce
La traction cabriolet avec l'officier dedans est superbe. oui gri
Derrière l'opel Blitz allemand on dirait l'arrière d'une autre traction berline. spamafote


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Message  panzer-model 26/12/2007, 20:44

Oui on dirait bien une traction avec jantes pilotes de Michelin, caché par le camion.
Pour ce dernier je dirais à vue de nez un citroen U 23, non?

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Message  Goliath 26/12/2007, 20:47

ah oui tu as raison : j'ai dit opel blitz sans regarder ! maleureu gri maleureu gri mort de rir gri mort de rir gri
Oui, moi aussi je dit un citroën.
Au fait, pour le Bussig-nag dans l'autre post ? p24

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Message  navigant 5/1/2008, 15:08

Sur la traction avant je ne vois pas le sigle de citroen probable que les allemands enlevaient le nom des marques françaises sur les voitures réquisitonnées et véhicules de l'armée française utilisés par eux.

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